XCMG 部品番号414101964 XE700 テンションホイール/フロントアイドラーアセンブリ - CQCTRACK製
XCMG部品番号414101964: XE700テンションホイール/フロントアイドラーアセンブリ – CQCTRACK製
1. 製品概要と機能定義
そのXCMG 414101964 テンションホイール/フロントアイドラーアセンブリCQCTRACKが設計・製造するこの製品は、XCMG XE700大型油圧ショベル向けに設計された、精密なアフターマーケット向けアンダーキャリッジ部品です。このアセンブリは、2つの重要な機能を1つの堅牢なユニットに統合しています。1つは、トラックシステムの調整のためのテンションホイールとして、もう1つはトラックの軌道を誘導するフロントアイドラーとして機能します。アンダーキャリッジソリューションのスペシャリストであるCQCTRACKは、OEM同等のフィット感、形状、機能を提供するこのアセンブリを製造し、採掘、重掘削、岩石採石場などの過酷な稼働環境において卓越した耐久性と信頼性を提供します。
2. 包括的な技術仕様とエンジニアリングデータ
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| OEM部品番号 | 414101964 (100%互換性あり) |
| 適用機械 | XCMG XE700 油圧ショベル |
| コンポーネントの指定 | テンションホイール/フロントアイドラー完全組立 |
| メーカー | CQCTRACK(認定アンダーキャリッジスペシャリスト) |
| 主な材料 | 鍛造合金鋼(例:42CrMoまたは同等品) |
| 熱処理プロセス | 走行面の高周波焼入れ(55~60 HRC)、コアの完全焼入れおよび焼戻し(HB 320~380)。 |
| ベアリングアセンブリ | 高容量、メトリック テーパー ローラー ベアリング (例: ISO 355 シリーズ)。 |
| シーリングシステム | 統合型マルチステージ シーリング: ラビリンス ガード、フローティング フェイス シール、ニトリル (NBR) リップ シールの組み合わせ。 |
| 潤滑ポイント | 標準 SAE グリース ニップル (ゼルク フィッティング)。 |
| フランジ設計 | 最大の耐衝撃性を実現する二重フランジの強化ウェブ構造。 |
| 腐食防止 | リン酸化成コーティングまたは静電エポキシプライマー。 |
3. 機械機能と動作の詳細な分析
3.1. テンションホイール機能:ダイナミックトラックテンショニング
「テンションホイール」という用語は、この部品がトラックテンショニングシステムにおいて主要な役割を担うことを明確に定義しています。このアセンブリは、トラックフレーム内をスライドするテンショニングキャリッジ内に収納されています。グリースガンを介してトラックテンショナーシリンダーに加えられる油圧または機械的な力によって、このアセンブリ全体が前方に押し出されます。この動作により、フロントアイドラーとスプロケット間の距離が広がり、トラックチェーン全体に正確な静的および動的張力がかかります。適切な張力は、以下の点で重要です。
- 線路の脱線の防止: 適切に張力をかけられた線路は横方向の脱線を防ぎます。
- 動力伝達の最適化: トラックのホイップやスプロケットの滑りによるエネルギー損失を削減します。
- コンポーネント寿命の最大化: トラック ローラー、キャリア ローラー、スプロケット全体に均一な負荷分散を確保し、早期摩耗を防止します。
3.2. フロントアイドラー機能:軌道誘導と荷重支持
フロントアイドラーと呼ばれるこの部品は、トラックチェーンが回転する非駆動プーリーです。主な機械的機能は以下のとおりです。
- トラック ガイダンス: 堅牢なダブルフランジ設計により、トラック リンクの内部ガイド リブと継続的に連動し、厳密な横方向の位置合わせを維持し、トラックがローラー フレームから外れることを防ぎます。
- 荷重支持: 車両の重量を下部のキャリッジ前部で支え、トラックが障害物に遭遇したときの初期衝撃荷重を吸収します。
- スムーズな関節動作: 精密に機械加工された輪郭と硬化された表面により、トラック ブッシングは最小限の摩擦と抵抗で転がり、スムーズな移動動作を実現します。
3.3. 荷重分散と構造の健全性
このアセンブリは、機械の重量によるラジアル力、回転や側面傾斜による軸方向(スラスト)力など、極めて厳しい周期的な負荷にさらされます。鍛造合金鋼構造と高精度テーパーローラーベアリングは、これらの複合応力に耐えられるよう設計されており、寸法安定性を確保し、重大な故障を防止します。
4. CQCTRACKの優れたエンジニアリングと材料の優位性
- 優れた強度を実現する鍛造鋼構造:鋳造部品とは異なり、CQCTRACKは鍛造合金鋼ブランクを採用しています。鍛造工程により、金属の結晶粒度分布が部品の輪郭に沿って整列し、より緻密で均質な微細構造が実現され、高い衝撃強度と耐疲労性を実現します。
- 最適化された熱処理プロファイル: 誘導硬化された走行面はトラックチェーンによる摩耗に対して最大限の耐性を提供し、強靭な完全に硬化されたコアにより、コンポーネントはひび割れや変形を生じることなく激しい衝撃荷重に耐えることができます。
- 高度なベアリング&シールパッケージ:このアセンブリには、主シールとしてフローティングフェイスシールシステムが採用されています。この設計により、2つの高硬度金属面間の動的なシールが維持され、高圧洗浄下でも、微細で研磨性のある粒子(岩石粉塵など)の除去とグリースの保持に非常に効果的です。テーパーローラーベアリングは、最適な耐用年数を実現するために、事前に設定および潤滑されています。
- 精密加工と寸法コンプライアンス:シャフトジャーナル、ブッシングボア、外部フランジなど、すべての重要なインターフェースはCNC加工機で加工され、厳格なOEM公差を維持しています。これにより、XCMG XE700トラックテンショニングブラケットとの完璧なフィットが保証され、トラックリンクの適切な噛み合いが確保されます。
- 厳格な品質保証: CQCTRACK は、材料認証、硬度テスト、寸法検査を含む完全な品質管理プロトコルを実装し、すべてのアセンブリが重量掘削の性能要件を満たしていることを保証します。
5. アプリケーションのコンテキストと置き換えシナリオ
この CQCTRACK アセンブリは、以下の製品の交換品として指定されています。
- 定期的なアンダーキャリッジの再構築: 機械の最高のパフォーマンスと予測可能な摩耗率を維持するために、完全なアンダーキャリッジ交換プログラムの一部としてインストールされます。
- コンポーネント固有の障害: ベアリングの焼き付き、フランジの摩耗、シール漏れ、またはリムのひび割れにより障害が発生した OEM ユニットを交換します。
- 是正メンテナンス: トラックの慢性的なずれの問題、または摩耗した元のアイドラーによる適切なトラック張力を維持できない問題に対処します。
6. 結論: 優れたアンダーキャリッジソリューション
CQCTRACK XCMG 414101964 XE700テンションホイール/フロントアイドラーアセンブリは、アフターマーケットのアンダーキャリッジ分野における卓越したエンジニアリングへのコミットメントを体現しています。鍛造鋼などの高品質な素材を活用し、高度なフローティングフェイスシールシステムを導入し、厳格な製造基準を遵守することで、CQCTRACKは純正品に匹敵するだけでなく、耐久性とシール性能の主要部分において純正品を上回る性能を備えたコンポーネントを提供します。XCMG XE700フリートの稼働時間の最大化と総所有コストの削減を目指す機器管理者にとって、このアセンブリは技術的に高度で信頼性の高いソリューションを提供します。









