XCMG 414101929 XE800 トラックボトムローラーアセンブリ/ヘビーデューティークローラー/トラック/シャーシコンポーネントソースファクトリー＆メーカー-cqctrack(HELI)

トラックボトムローラーアセンブリXCMG XE800は、機械の安定性、走行効率、総運用コストに直接影響を与える、非常に重要な設計部品です。CQCTrack当社はこれらの部品を高い技術基準で生産する能力を確立しており、実質的な工業製造の専門知識に裏打ちされた信頼性の高い高価値の車台ソリューションを世界の重機市場に提供しています。

1. 概要とコンポーネントの概要

この技術データシートは、トラックボトムローラーアセンブリ（OEM部品番号：414101929）の厳密な詳細を提供します。これは、XCMG XE800大型油圧ショベル。鉱業や大規模土木工事における超高負荷用途向けに設計されたこのローラーは、極めて高い静的荷重と強い衝撃を受ける。このアセンブリは、最も摩耗性が高く衝撃の大きい環境においても、信頼性の高い軌道ガイドと持続的な性能を確保するよう設計されている。CQCTrackHELI グループの工業製造力を活用し、こうした機械に求められる厳格な仕様を満たす部品を生産し、オリジナル部品に代わる堅牢で技術的に信頼できる代替品を提供しています。

2. クローラーシステムにおける主な機能と運用上の役割

ボトム ローラー (キャリア ローラー) は、掘削機の下部構造システムの基礎であり、次の 3 つの重要な機械的機能を果たします。

• 主荷重支持部：主支持点として機能し、下部トラックローラーフレームと機械本体の大きな重量を支えます。荷重はメインフレームからローラーを介してトラックチェーンに伝達されます。
• 上部トラック走行ガイドとたるみ管理：トラックチェーンの上部（戻り側）走行をサポートし、最適なトラック張力とたるみを維持します。適切なたるみは、振動を最小限に抑え、動的応力を低減し、走行時および逆回転時のスプロケットのスムーズな噛み合いを確保するために不可欠です。
• トラック アライメント: ローラー本体の 2 つの精密機械加工フランジは、トラック チェーンの内部リンク グループに継続的な横方向のガイドを提供し、特に旋回操作中に横方向のドリフトや脱線の可能性を防止します。

3. 詳細な技術仕様とエンジニアリング設計

3.1. 適用範囲とOEM参照:

• プライマリマシンモデル: XCMG XE800 油圧掘削機。
• OEM部品番号: 414101929。この番号は、XCMG によって指定された完全なローラー アセンブリを識別します。

3.2. 機械設計と構築：

• タイプ: 密閉潤滑式 (S&L) 高耐久性ボトムローラー。
• ハウジング/鍛造：本体は高強度低合金鋼（HSLA）鍛造鋼（例：40Mn2、50Mn）で製造されています。鍛造工程により、優れた結晶構造と方向性強度が確保され、鋳造品と比較して、耐衝撃性と疲労強度に優れた特性を発揮します。
• シャフト：高張力、焼入れ焼戻し合金鋼（例：42CrMo）から機械加工されています。シャフトジャーナルは精密研磨され、表面が美しく仕上げられており、ベアリングシステムの最適な性能と長寿命を保証します。
• フランジ設計：堅牢な一体型ダブルフランジを採用。フランジの高さと厚さは、厳しい横荷重条件下でもトラックチェーンを最大限に保持できるよう設計されています。

3.3. 材料科学と冶金学:

• 材料グレード: 優れた硬化性と耐摩耗性のため、通常はボロン系またはクロムマンガン系の合金鋼が使用されます。
• 熱処理プロトコル:
  • コア処理: 鍛造品全体に焼き入れと焼き戻し (Q&T) を施し、均一で強靭なコア構造を実現し、高い耐衝撃性 (標準硬度 30 ～ 35 HRC) を実現します。
  • 摩耗面処理：外径（OD）摺動面とフランジガイドパスには高周波焼入れが施されています。この処理により、表面硬度55～62 HRCの深い硬化層（有効深さは通常5～8mm）が形成され、トラックチェーンによる摩耗に対して優れた耐性を発揮します。
• 腐食保護: コンポーネントはショットブラスト処理され、高性能エポキシプライマーと耐久性のあるポリウレタントップコートでコーティングされており、腐食と環境劣化に耐えます。

3.4. ベアリングとシーリングシステム（耐久性の核）

• ベアリングタイプ：複列テーパーローラーベアリングを採用。この構成は、高いラジアル荷重容量と、機械旋回時に発生する軸方向スラスト荷重への対応能力を理由に採用されています。
• シーリングシステム：最先端の多段式ラビリンスとフローティングフェイスシールを採用。このシステムには以下が含まれます。:
  • プライマリ シール: 精密に研磨されたフローティング フェイス シールで、多くの場合、高度なエンジニアリング ポリマーまたは硬化鋼リングが組み込まれており、動的な接触ベースのバリアを形成します。
  • 二次シールとラビリンス: 外部のゴム製ダスト リップ シールと、複雑に機械加工されたラビリンス パスが連携して、汚染物質を排出し、研磨粒子や湿気の侵入を防ぎます。
• 潤滑: キャビティには、高粘度のリチウム複合体ベースの極圧 (EP) グリースが充填されており、高負荷と温度変化の下で潤滑性と構造膜強度を維持するように設計されています。

4. CQCTrack（HELI）における製造プロセスと品質保証

CQCTrack のような施設でのこのローラーの製造には、次のような規律ある多段階のプロセスが伴います。

1. 材料の準備と鍛造: 厳選された鋼ビレットは正確な鍛造温度まで加熱され、高トン数の密閉型鍛造プレスを使用してほぼネットシェイプのブランクに成形されます。
2. 粗加工および仕上げ加工: CNC 旋盤センターおよび加工センターは、外径、フランジ、内部ボア、取り付け機能などの最終的な形状を作成する操作を実行し、寸法公差を厳密に遵守します。
3. 制御された熱処理: 部品は Q&T の自動化された熱処理ラインで処理され、その後 CNC 制御の誘導硬化マシンで耐摩耗性ケースを正確に適用します。
4. 精密組立：ベアリングとシールは、管理されたクリーンな環境で取り付けられます。組立部はグリースで加圧され、キャビティへの完全な充填とシールの着座が確保されます。
5. 包括的な品質管理：
   • 寸法計測: ボア径、ジャーナル サイズ、全体的な振れなど、すべての重要な寸法を検証するための CMM (座標測定機) 検査。
   • 材料と硬度の検証: 材料グレードの分光化学分析と、ケースとコア領域のロックウェル/ブリネル テスト。
   • パフォーマンス検証: 組み立て後のスムーズなベアリング動作と正しいシール機能を確認するための回転トルク テスト。
   • 文書化: トレーサビリティのための材料証明書と最終検査レポートの提供。

5. 調達とサプライチェーンのコンテキスト

• 製造元識別:CQCTrackHELIグループの傘下にあり、高品質なインフラの下で操業する、車台部品に特化した専門工場です。HELIの豊富な製造ノウハウは、精密で耐久性の高い部品の大量生産の基盤となっています。
• 価値提案：CQCTrackからXCMG XE800ボトムローラーを調達することで、技術的に高度で費用対効果の高いソリューションを実現できます。従来のサプライチェーンにおける値上げを回避しながら、XE800のような機械の過酷な運用に求められる機能と耐久性の基準を満たす製品を提供します。

6. 主な技術的利点の概要

• 最適化された荷重分散: 鍛造ボディと堅牢なシャフト設計は、XE800 掘削機の動的荷重スペクトルを処理するように計算されています。
• 最大の耐摩耗性: 重要な摩耗面を高周波誘導加熱処理することで、動作寿命が大幅に延長され、ダウンタイムと時間当たりのコストが削減されます。
• 優れた汚染防止機能: マルチラビリンス フローティング シール システムは、アンダーキャリッジ コンポーネントの寿命にとって最も重要な要素である、過酷な環境でのベアリングの保護に関する業界ベンチマークです。
• パフォーマンスのための精度: CNC 加工により完璧なフィット感を実現し、スムーズなトラック操作を促進し、振動を軽減し、最終駆動システムにおける寄生電力損失を最小限に抑えます。
• 実証された製造実績: HELI グループの品質管理システム (通常は ISO 9001、IATF 16949) に基づく生産により、バッチごとに一貫性、信頼性、パフォーマンスが保証されます。