トラックの締め付け具合は勝手に調整できません！この基準を念頭に置いてください！中国製ショベルトラックリンク

トラックのタイトネスは適当に調整できません！この基準を念頭に置いてください！中国製掘削機トラックリンク

掘削機の履帯の締め付け具合は、人が履く靴のサイズに似ています。前進するためには、最適な状態に調整する必要があります。掘削機は歩行中に履帯の締め付け具合を頻繁に変化させます。また、履帯の締め付け具合は、チェーンと接触する部品の摩耗度にも影響します。中国製掘削機用履帯リンク

したがって、掘削機のトラックの締め具合を調整することは、すべての人にとって必須のコースです。
トラックのタイトネスの重要性
下部フレームの「四輪ベルト」には、テンショナーホイール、ローラー、キャリアローラー、駆動輪、そして履帯が含まれていることは周知の事実です。掘削機によってはキャリアローラーとローラーを常に交換するものもあれば、長期間使用できるものもあります。これらのローラーとローラーは、履帯の締まり具合と密接に関係しています。そのため、様々な作業条件下で履帯の締まり具合を柔軟に調整することが、正しい方法です。詳しく見ていきましょう。

トラックの調整原理
▊ 第一のポイント：掘削機が硬い地面で作業しているときは、トラックが緩んで長くなりすぎて下部フレームに衝突し、摩耗が発生するのを防ぐために、トラックを少しきつく調整する必要があります。
▊ 2つ目のポイント：掘削機が軟弱地盤で作業する場合、作業条件によりジョイントとトラックに土が付着しやすく、ジョイント上の土壌によって発生する異常な圧力を軽減できるため、トラックを緩く調整する方がよいでしょう。

▊ 第三のポイント：トラックの締め付け具合を調整する際は、緩すぎたりきつすぎたりせず、適度な締め付け具合にしてください。トラックがきつすぎると、歩行速度や駆動力に影響し、各部品の摩耗が激しくなります。調整が緩すぎると、緩んだトラックが駆動輪やドラッグチェーンホイールに大きな摩耗を引き起こします。
▊ 注意：多くの人が見落としがちな点があります。緩んだレールがたわみすぎると、フレームに接触して摩耗する可能性が高くなります。そのため、調整時には正確な角度を把握する必要があります。そうでないと、必ず故障につながります。
線路張力基準
掘削機を片側に回転させ、片側履帯を地面から持ち上げます。通常、下部フレームとチェーン間の最大距離は約320mm～340mmです。中国製掘削機トラックリンク