コマツシャシー部品 – アイドラーの交換方法、ブルドーザーアイドラー 中国製

コマツシャシー部品 – アイドラーの交換方法、ブルドーザーアイドラー 中国製

アイドラーは掘削機などの大型建設機械の歩行システムの重要な部品です。線路上に設置され、線路を案内するために使用されます。その主な機能は、トラックの正しい巻き方をガイドすることです。同時に、張力調整装置を使用してアイドラーを動かし、履帯の張力を調整します。アイドラーは、トラックのアイドラーであると同時に、テンション装置のテンションホイールでもあります。ブルドーザーアイドラー中国製

ショベルアイドラーの交換方法:
1. まず掘削機の履帯を取り外します。
バター口の代わりにバルブを1つ取り外し、中にバターを入れ、バケットを使用してガイドホイールを押し込み、クローラーができるだけ緩むようにします。使用する掘削機が150未満の場合は、トラックピンを取り外します。 150を超える場合は、バケットを使用してトラックを引っ掛けてください。忘れずに単一のバルブを取り外してください。そうしないと、トラックを取り外すのは良くありません。また、取り付けるのはさらに困難です。
2. ガイドホイールを取り付けます。
アイドラーの取り付けは一般的なホイールの取り付けと同じです。ジャッキでショベルを支え、ドライバーでネジを緩めて外し、新しい車輪を取り付け、潤滑油を塗布して設置完了です。

グリースガンを使用して、グリースノズルからグリースシリンダーにグリースを注入します。これにより、ピストンが外側に伸びてテンションスプリングを押し、ガイドホイールが左に移動してトラックを締め付けます。引張りバネは適度なストロークを持っており、引張力が大きすぎるとバネが縮んで緩衝の役割を果たします。過剰な締め付け力がなくなると、圧縮されたバネによりガイドホイールが元の位置に戻ります。これにより、線路フレームに沿って確実にスライドして線路幅を変更し、線路の分解と組み立てを確実に行い、歩行プロセスの影響を軽減し、線路チェーンの脱線を回避できます。アイドラ アセンブリの損傷は、主にアイドラ シャフトの潤滑不良によって引き起こされます。ブルドーザーアイドラー中国製
以上がショベルシャーシのガイドホイールの交換方法です。お役に立てれば幸いです。掘削機のアクセサリについて詳しく知りたい場合は、以下にコメントしてください。ブルドーザーアイドラー中国製