ショベル部品引張バネ緩衝装置の故障診断！トルコの掘削機のスプロケット

ショベル部品引張バネ緩衝装置の故障診断！トルコの掘削機のスプロケット

クローラ歩行装置の正常な動作を確保し、歩行時の衝撃荷重や余分な電力消費を軽減するために、各クローラには一定の張力を保つための張力装置が設けられています。履帯の張力調整装置は、履帯の張力を実現するためにガイドホイールを使用する必要があります。しかし、一定期間使用すると、掘削機の引張バネ緩衝装置も故障し、掘削機の通常の作業に影響を及ぼします。掘削機の引張バネ緩衝装置にどのような故障が発生するのか、ディガーを追ってみましょう! トルコの掘削機スプロケット

1. 張力緩衝装置の不適切な調整
張力が不足すると履帯が緩み、急旋回時に履帯が脱落しやすくなったり、緩衝量が不足して部品間の動荷重が増大しやすくなります。締めすぎると「4つの車輪と1つのベルト」の摩耗が促進されます。トルコの掘削機のスプロケット
2. 張力緩衝装置の部品の損傷
(1) ネジの傷みを調整します。
調整ネジの主な欠点は、ネジ山が損傷して調整できないことです。ネジが曲がるとガイドホイールが傾き、ズレが生じます。

(2) バッファスプリングが曲がり、弾力性が低下し破損する。
バッファスプリングが過度に曲がりすぎると、ズレや弾性力の過度の低下、破損が発生し、バッファ効率が低下し、スプリングセンタープルロッドが損傷しやすくなります。
(3) 中央の引き棒が折れています。
センタープルロッドの破損は主に、障害物を通過する際のスプリングの急激な圧縮と弛緩によりプルロッドに衝撃や引張荷重が生じることが原因で発生します。

(4) 油圧式テンショニング装置の破損

油圧式テンショニング装置の場合、プッシュロッド、バッファスプリング、中央プルロッドの損傷は上記と同じです。その他の損傷としては、オイル シリンダーとピストンの合わせ面が摩耗し、特にピストンのシール要素が損傷し、締め付けグリースが低圧室に入り、締め付け装置が故障することが選択されます。クローラのテンショニング装置には多くの種類があり、油圧式テンショニング装置が広く使用されています。ハンドポンプを使用して締め付け装置にバターを注入し、オイルシリンダーとプランジャーを使用してガイドホイールの位置を調整してトラックを締め付けます。トルコの掘削機のスプロケット