KOMATAU 207-30-00521 PC350-8MO トラックローラーアセンブリ/重荷重用掘削機アンダーキャリッジ部品メーカー＆サプライヤー-CQCトラック
技術詳細：コマツPC350-8用新型トラックローラーアセンブリ（2073000521）と中国における先進的なシャーシコンポーネント製造
メタディスクリプション: 新しいコマツ 2073000521PC350-8油圧ショベル用トラックローラーアセンブリ。中国のシャーシ部品メーカーによるエンジニアリング、製造プロセス、品質基準、サプライヤーの能力についてご覧ください。
1. 製品の識別と機能分析
部品番号：2073000521（コマツOEM）
適用機種：コマツ PC350-8、PC350LC-8、その他35トンクラスの油圧ショベルに適合します。
コンポーネント名: トラック ローラー アセンブリ (一般にボトム ローラーまたは下部ローラーとも呼ばれます)。
主な機能:
トラックローラーアセンブリは、クローラーアンダーキャリッジシステムの重要なコンポーネントです。トラックフレームに直接取り付けられ、以下の2つの重要な機能を果たします。
- 機械の重量を支える: ローラーは掘削機の重量を支え、トラック チェーンの下部に沿って荷重を均等に分散します。
- トラックのガイドと位置合わせ: ローラーのデュアルフランジがトラックチェーンをガイドし、横方向の滑りを防ぎ、アンダーキャリッジシステム上でのトラックのスムーズで位置合わせされた移動を保証します。
その性能は、機械の安定性、移動効率、騒音レベル、および下部構造全体（スプロケット、アイドラー、トラックリンク）の耐用年数に直接影響します。
2. 詳細な技術仕様とエンジニアリング設計
Komatsu 2073000521 トラック ローラー アセンブリは、厳しい動作条件でも最大限の耐久性と耐用年数を実現するように設計されています。
- 材料と鍛造: 本体 (ホイール) は通常、55Mn や 60Si2Mn などの高炭素鋼から熱間鍛造されており、鋳造品に比べて優れた粒子構造と耐衝撃性を備えています。
- シャフトとブッシング：中央シャフトは高強度合金鋼（例：40Cr）で製造され、焼入れ・研磨により精密に仕上げられています。内部ブッシングは耐摩耗性に優れた青銅または焼結合金製で、耐久性の高い軸受面を実現しています。
- シーリング システム (最重要): このアセンブリには、最先端の多段シーリング システムが搭載されています。
- プライマリ シール: シール面との一定の接触を維持する、堅牢なスプリング式ラジアル リップ シールです。
- 二次シール: 研磨性の汚染物質 (ほこり、泥、砂) が内部の空洞に入り込むのを防ぐための追加のダストリップまたはラビリンス シール。
- グリース キャビティ: 多くの場合グリースが詰め込まれた中間キャビティで、バリアとして機能し、外部シールをバイパスする潜在的な汚染物質を排出します。
- 潤滑：本アセンブリは高温・高荷重に耐えるグリースが予め塗布されており、密封型で永久潤滑部品として設計されています。また、必要に応じて圧力を解放し、キャビティ内のグリースを補充するための標準グリースニップルが付属している場合もあります。
- 熱処理: フランジリムや転がり面などの重要な摩耗面は高周波焼入れされ、優れた耐摩耗性を実現する高い表面硬度 (58～62 HRC) を実現しながら、コア部分は衝撃を吸収する強度を維持します。
- 寸法精度: アセンブリは、ボア径、フランジ幅、および全体の外径について厳格な OEM 許容差に合わせて機械加工されており、PC350-8 トラック フレームとの完全な互換性と、トラック チェーンとの正しい噛み合いを保証します。
3. 中国のシャーシ部品工場における製造工程
評判の高い中国の車台部品製造メーカーは、高度に体系化され、品質管理された生産プロセスを採用しています。
- 材料調達と鍛造：高品質の鋼材を調達し、ビレットに切断します。これらのビレットは加熱され、高圧下で型鍛造され、ローラーホイールの大まかな形状を形成します。これにより、連続した結晶粒の流れが形成され、強度が向上します。
- 荒加工: CNC 旋盤は、基本的な寸法を確立し、部品を熱処理用に準備するための初期加工を実行します。
- 熱処理: 部品は、望ましいコアの靭性を達成するために焼入れおよび焼戻し (Q&T) プロセスを経て、特定の摩耗面が高周波焼入れされます。
- 仕上げ加工: 精密 CNC 加工センターと旋盤により、中央の穴の掘削、シール ハウジングの加工、フランジ プロファイルと転がり面の仕上げなど、最終的な寸法が完成します。
- シールとベアリングの組み立て: 高品質のシール、ベアリング、シャフト、ブッシングは、汚染を防ぐためにクリーンルーム環境で細心の注意を払って組み立てられます。
- 品質保証とテスト:
- 寸法検査: キャリパー、マイクロメーター、CMM (座標測定機) を使用して 100% チェック済み。
- 硬度試験: ロックウェルまたはブリネル試験機は表面とコアの硬度を検証します。
- 非破壊検査 (NDT): 磁性粒子検査 (MPI) または超音波検査は、表面下の欠陥や亀裂を検出するために使用されます。
- 回転テスト: 組み立てられた各ローラーはスムーズに回転するかどうかをテストされ、シール漏れや異常なノイズがないかチェックされます。
4. 一般的な故障モードと品質の重要性
- フランジ摩耗：トラックチェーンリンクとの継続的な接触によって発生します。これを防ぐには、高品質の焼入れが不可欠です。
- シール不良：最も一般的な故障点です。シールが損傷すると、研磨性の汚染物質が侵入し、ベアリングやブッシングの急速な摩耗につながり、最終的にはローラーが固着する原因となります。
- 摩耗した転がり面: トラックの移動が不均一になり、振動が増加し、トラック チェーン パッドの摩耗が加速します。
- ベアリング/ブッシングの焼き付き: シール不良または潤滑不良によりローラーの回転が停止し、トラック上でブレーキとして機能して重大な損傷を引き起こします。
これらの問題を回避し、より大きな車台への投資を保護するには、認定メーカーによる高品質の交換部品を使用することが重要です。
5. 中国の車台製造の現状
中国は、高品質の重機交換部品の世界的拠点へと発展しました。この分野のメーカーは、以下のような特徴を備えています。
- 高度な製造能力: 最新の CNC 機械、自動化された熱処理ライン、ロボット溶接への投資により、一貫した品質と高い生産量を保証します。
- 強力な研究開発への注力: 大手工場には、OEM のパフォーマンス基準を満たすか上回るために、材料科学、シール技術、設計の最適化に重点を置いた専用のエンジニアリング チームがあります。
- コスト効率: 規模の経済と統合サプライ チェーンにより、耐久性に優れたコンポーネントを競争力のある価格で生産することができ、優れた価値を提供します。
- 品質認証: 一流メーカーは、品質管理システムに関する ISO 9001:2015 などの国際認証を取得しており、プロセス制御とトレーサビリティを確保しています。
- グローバルコンプライアンス: 部品は、寸法、材質、性能に関して国際規格 (JIS、SAE など) を満たすかそれを超えるように製造されています。
6. 結論
コマツ製2073000521トラックローラーアセンブリは、PC350-8油圧ショベルの信頼性の高い動作に不可欠な精密設計部品です。中国の先進的なシャシー部品メーカーは、この部品をはじめとするアンダーキャリッジ部品を最高水準で製造するための専門知識、高度な製造インフラ、そして厳格な品質管理プロセスを備えています。信頼できる工場と提携することで、お客様は耐久性と性能に優れたアンダーキャリッジ部品を安定的に供給し、機械の稼働率を確保し、総所有コストを削減することができます。
