Hyundai-(81ND-13050)-R800-フロントアイドラーアセンブリ/CQC-OEM-製造、重機部品、中国フロントアイドラー工場

Hyundai-(81ND-13050)-R800-フロントアイドラーアセンブリ/CQC-OEM-製造、重機部品、中国フロントアイドラー工場

アン掘削機のフロントアイドラー（また、トラックアイドラー）は、履帯システムの主要部品であり、履帯チェーンの張力をガイドし維持します。詳細な内訳は以下のとおりです。

1. フロントアイドラーの機能

• トラックチェーンをガイドする: アンダーキャリッジに沿ったスムーズな動きを保証します。
• トラックの張力を維持: アジャスター（グリースまたは油圧）と連動して適切な張力を維持します。
• 機械の重量を支える: トラック全体に負荷を分散するのに役立ちます。

2. フロントアイドラーの種類

• ソリッドアイドラー: 標準負荷アプリケーションで一般的な一体型設計。
• セグメント化されたアイドラー: 交換可能な複数のリングで構成されているため、交換コストが削減されます。
• フランジ付きとフランジなし:
  • フランジ付きアイドラー悪路での線路の脱線を防止します。
  • フランジなしアイドラー特定の機械設計に使用されます。

3. 建設と材料

• 高炭素鋼または合金鋼耐久性のため。
• 硬化表面トラックチェーンの摩擦による摩耗に耐える。
• シール＆潤滑ベアリング耐用年数を延ばすため。

4. フロントアイドラーの摩耗の兆候

• 過度の線路のたわみ（調整後も）。
• アイドラー表面の不均一な摩耗（溝または平らな部分）。
• 線路のずれや脱線.
• 軋む音やキーキーという音下部から。
• 目に見えるひび割れや損傷アイドラーホイール上。

5. メンテナンスと交換のヒント

• 定期検査: 摩耗、亀裂、ベアリングの遊びがないか確認します。
• 適切な線路張力: メーカーの仕様に応じて調整します。
• ペアで交換する（両側）バランスのとれたパフォーマンスを実現します。
• OEMまたは高品質のアフターマーケット部品を使用する（CQC/トラック）。
• クリーンなアンダーキャリッジゴミがたまらないように頻繁に掃除してください。

6. 購入場所

• OEMディーラー（キャタピラー、コマツ、日立など）。
• アンダーキャリッジスペシャリスト。
• オンラインマーケットプレイス（CQC-TRACK）。

7. 互換性に関する考慮事項

• 掘削機のモデルとアンダーキャリッジのサイズ（例：300クラス、20トン機）。
• ボルトパターンと取り付けスタイル(マシンと一致する必要があります)。
• トラックチェーンピッチ(スプロケットとローラーに合わせる必要があります)。