HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L トラックリンクアセンブリ –鉱山品質のシャーシコンポーネントメーカーおよびサプライヤー HELI(CQC TRACK)

1. メーカープロフィール: 高度な研究開発、厳格な品質管理、包括的な製品ポートフォリオ

HELI（CQC TRACK）は、ODMとOEMの両方の原則に基づいて、大型アンダーキャリッジシステムの専門メーカー兼サプライヤーです。当社は、最も過酷な運用環境にも耐えうる、鉱山品質のシャーシコンポーネントの開発に注力しています。

• エンジニアリングと開発：当社の技術チームは、高度な冶金専門知識と動的荷重シミュレーションツールを活用し、極限の負荷サイクルに対応する部品を設計しています。鉱業特有の用途では、厳格な疲労解析と衝撃試験を実施し、標準要件をはるかに超える構造的耐久性を確保しています。
• 品質保証：ISO認証プロセスに準拠した当社の品質管理は、高品質の高張力合金鋼の選定から始まります。製造工程全体を通して、磁粉探傷検査、重要な摩耗領域における精密硬度試験、寸法検証などの非破壊検査（NDT）手法を採用し、すべてのトラックリンクアセンブリが厳格な鉱業グレードの仕様を満たしていることを保証します。
• 包括的な製品エコシステム：トラックローラー、キャリアローラー、アイドラー、スプロケット、トラックシューなど、あらゆる足回り部品を幅広く取り揃えています。当社の製品ラインは、鉱山掘削機とブルドーザーのライフサイクル全体をサポートするように構成されており、あらゆる摩耗部品の互換性と性能の相乗効果を保証します。

2. 製品仕様：HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L トラックリンクアセンブリ

この製品は、鉱業や重採石用途で稼働する Hyundai R210 シリーズ掘削機向けに設計された、鉱業向けに最適化されたトラック リンク アセンブリ (トラック チェーン グループとも呼ばれます) です。

• OEM部品番号: 81EM-20010。
• ホストマシン: Hyundai R210 (通常 20 ～ 25 トン クラスの掘削機)。
• ピッチとサイズ：49L（特定のリンクピッチと構成を示します）。「L」は、強度と異物除去能力を高めるために、ヘビーデューティーまたはロングピッチ設計を意味することが多いです。
• 建設および採掘特有の機能:
  • 鍛造および熱処理リンク: メインリンクとピンリンクは特殊な合金鋼から鍛造され、制御された熱処理 (焼き入れと焼き戻し) を受けることで、耐摩耗性のための表面硬度と衝撃吸収のためのコア靭性の最適なバランスを実現します。
  • 高合金鋼ブッシング＆ピン：内部ブッシングとトラックピンはクロムモリブデン合金で製造されています。これらは表面硬化処理により均一かつ深い硬度にまで硬化し、高応力の採掘環境における主要な故障モードである摩耗と回転摩耗に対して優れた耐性を発揮します。
  • 精密な締まりばめとシーリング：ピンとブッシングは精密な締まりばめで組み立てられ、堅牢な保持機構（圧入とロック機構など）によってしっかりと固定されます。高性能グリースを封入するために、高度なデュオコーンシールリングまたはマルチラビリンスシールが採用されており、岩石粉やスラリーなどの研磨性汚染物質の侵入を完全に遮断します。
  • 最適化されたリンク設計: リンクの形状は、引張強度を高め、トラック ガイドを改善し、セルフクリーニングを容易にするように設計されています。

3. メンテナンス、設置、およびサービスの推奨事項

• メンテナンス：密閉構造として設計されていますが、鉱業用途では定期的な点検が不可欠です。ピンの移動（チェーン全体の伸びで示される）、外側のブッシングの摩耗、シールの完全性を監視してください。また、レールの張力は適切に調整する必要があります。きつすぎると摩耗が促進され、緩すぎるとホイップ（鞭打ち）や脱線のリスクが生じます。
• 取り付け：応力分散と性能確保のため、交換は左右のチェーンをセットで行ってください。ドライブスプロケット、そして多くの場合はアイドラーとローラーも同時に交換してください。部品の不適合による新しいチェーンの摩耗加速を防ぐためです。適切な吊り上げ器具を使用し、トラックピンの圧入とマスターリンクの組み立てはOEM指定の手順に従ってください。
• 期待されるパフォーマンス: 厳しい採掘サービスにおいて、当社のトラック リンク アセンブリは、優れたサービス時間を実現し、予定外のダウンタイムを最小限に抑え、耐摩耗寿命の延長により時間当たりの運用コストを削減するように設計されています。

4. OEMマッチングとホストマシン統合機能

当社のOEM/ODMの専門知識は、ホストマシンとの完璧な統合を保証します。Hyundai R210では、寸法仕様だけでなく、元の設計で要求された性能特性も再現しています。機械の運転重量、油圧駆動トルク、そして採掘現場における典型的な負荷衝撃を分析し、コンポーネントの適合性を検証しています。これにより、当社の81EM-20010アセンブリは、シームレスな互換性と信頼性の高い性能を提供し、機械の設計通りの安定性と効率性を維持します。

5. 関連する鉱業グレードのアンダーキャリッジ部品

最適なパフォーマンスと単一ソースの供給の利点を実現するために、当社は互換性のある採掘強化コンポーネントの完全なスイートを提供しています。

• 鉱山用スプロケット (81EM シリーズ): 硬化した深い歯のプロファイルにより、新しいチェーンとの確実な噛み合いと長寿命を実現します。
• 耐久性に優れたトラックローラーとキャリアローラー: 強化フランジ、大径シール、高容量ベアリングを特徴としています。
• 強化アイドラー（ガイドホイール）：前方への衝撃荷重を吸収する堅牢な構造を採用しています。
• ワイド トラック シュー (グローサー): さまざまな幅と構成 (トリプル グローサーなど) が用意されており、緩い地形や岩の多い地形でも優れた地面貫通力と浮力を発揮します。
• 高強度ファスナー: 激しい振動や負荷に耐えられるように設計されたグレード 10.9 以上のボルトとナット。

6. 工場直販モデルと柔軟な取引条件

工場直販メーカーとして、価格、品質管理、サプライチェーンの透明性において大きな優位性をご提供いたします。鉱山事業や大型設備群向けの大量注文、プロジェクト入札、長期供給契約も歓迎いたします。

• 支払条件: 当社は、T/T (電信送金)、L/C (信用状)、主要契約向けの競争力のある融資オプションなど、柔軟かつ安全な国際支払方法をサポートしています。

結論
HYUNDAI 81EM-20010 R210 49L トラックリンクアセンブリヘリ（CQCトラック）耐久性に優れた、採掘現場に最適化されたアンダーキャリッジソリューションを提供するという当社のコミットメントを体現する製品です。優れた素材、精密エンジニアリング、そしてシステム全体にわたるアプローチを組み合わせることで、世界で最も要求の厳しい採掘現場において、機器の可用性と生産性を最大限に高めるコンポーネントをご提供します。技術仕様、競争力のある価格、そしてカスタマイズされたサプライチェーンソリューションについては、エンジニアリング営業チームまでお問い合わせください。