HITACHI EX400 ZX450/9072631/トラックボトムローラーアセンブリ/中国泉州に拠点を置くOEMメーカー-HELI(CQCTrack)

CQCの日立EX400トラックボトムローラーアセンブリ最も過酷な用途にも耐えうるよう設計された、耐久性エンジニアリングの傑作です。堅牢な鍛造構造、高周波焼入れされた摩耗面、高耐久性ベアリングシステム、そして高度なシーリング技術が相まって、信頼性の高い性能と長寿命を実現します。主要な荷重支持点であるその状態は、アンダーキャリッジ全体の健全性を直接示す指標であり、機械の生産性、安定性、そして費用対効果の高い運用に不可欠です。

専門的な技術説明：日立 EX400 トラックボトムローラーアセンブリ

1. 製品概要と主な機能

日立EX400トラックボトムローラーアセンブリは、日立EX400油圧ショベルのアンダーキャリッジシステムにおいて重要な荷重支持部品です。下部トラックフレームのフロントアイドラーとスプロケットの間に配置され、主な機能は機械の全重量を支え、トラックチェーンを軌道に沿ってガイドすることです。これらのローラーは、機械の運転荷重をトラックチェーンを介して地面に直接伝達すると同時に、スムーズな走行を確保し、アライメントを維持し、地面からの衝撃を吸収します。その性能は、機械の安定性、トラクション、そしてアンダーキャリッジ全体の健全性に直接関係しています。

2. 主要な機能的役割

• 主荷重支持部：掘削、揚重、旋回、走行など、掘削機のあらゆる作業段階において、静的および動的重量を支えます。また、大きなラジアル荷重も受けます。
• トラックのガイダンスとコンテインメント: ダブルフランジ設計はガイドとして機能し、トラックチェーンをローラーパス上に整列させ、特に旋回時や不均一な地面での横方向の脱線を防止します。
• 振動および衝撃の緩和: 起伏のある地形、岩、その他の障害物を横断する際の衝撃荷重を吸収および分散し、トラック フレームとメイン構造を過度のストレスや疲労から保護します。
• スムーズな推進力: トラックチェーンが走行するための硬化鋼の連続した回転面を提供し、摩擦を最小限に抑え、最終駆動部から地面への効率的な動力伝達を保証します。

3. 詳細なコンポーネントの内訳と構造

EX400クラスの機械用ボトムローラーアセンブリは、最も摩耗性の高い環境でも最大限の耐久性を発揮するように設計された、堅牢で永久密封型のユニットです。主なサブコンポーネントは以下のとおりです。

• ローラーシェル（本体）：トラックチェーンのブッシングと接触する円筒形の本体。通常は高炭素高張力合金鋼で製造されます。外側の走行面は精密機械加工され、高周波焼入れを施すことで非常に高い表面硬度（通常55～60HRC）を実現し、優れた耐摩耗性を発揮します。シェル中心部は強靭性を維持し、高い衝撃荷重にも割れることなく耐えます。
• 一体型フランジ：ローラーシェルには、巨大な二重フランジが一体化されています。これは、トラックチェーンを固定し、脱線を防止するために不可欠です。また、これらのフランジの内面は、トラックリンクとの横方向の接触による摩耗に耐えるよう硬化処理されています。
• シャフト（スピンドルまたはジャーナル）：固定された、硬化・研磨された鋼製シャフト。アセンブリの構造的アンカーとして、トラックフレームに直接ボルトで固定されています。ローラーアセンブリ全体は、ベアリングシステムを介してこの固定シャフトの周りを回転します。
• ベアリングシステム：ローラーシェルの両端に圧入された2つの大型高耐久性テーパーローラーベアリングを採用しています。これらのベアリングは、機械の重量と動的な力によって発生する極めて大きなラジアル荷重に耐えられるよう特別に設計されています。
• シーリングシステム：これはおそらく、長寿命化にとって最も重要なサブシステムです。日立は、次のような高度な多段階シーリングシステムを採用しています。
  • プライマリ リップ シール: ベアリング キャビティ内に潤滑グリースを保持する、スプリング式のマルチ リップ シールです。
  • 二次ダスト リップ/ラビリンス シール: シルト、砂、泥などの研磨性汚染物質が一次シールに到達するのを積極的に排除するように設計された外側のバリア。
  • 金属シール キャリア: シール用の堅固な圧入ハウジングを提供し、振動や負荷がかかってもシールがしっかりと固定され、効果を発揮できるようにします。
    これらのアセンブリは Lube-for-Life です。つまり、ローラーの耐用年数全体にわたって工場で密封され、事前に潤滑されているため、定期的なメンテナンスのグリース塗布は必要ありません。
• 取り付けボス: シャフトの両端にある鍛造または加工されたラグで、アセンブリを掘削機のトラック フレームにしっかりと取り付けるためのボルト インターフェイスを提供します。

4. 材料および製造仕様

• 材質: ローラー シェルとシャフトは、優れた強度、硬化性、耐衝撃性を備えた高品質の熱処理済み合金鋼 (SCr440、SCMn440 と同等など) で作られています。
• 製造プロセス: 製造プロセスには、優れた粒子構造を実現するシェルの鍛造、精密 CNC 加工、すべての重要な摩耗面の誘導硬化、精密研磨、ベアリングとシールの自動圧入組み立てが含まれます。
• 表面処理: アセンブリはショットブラスト処理され、表面が洗浄されて準備された後、耐腐食性プライマーと日立の特製仕上げ塗料でコーティングされます。

5. アプリケーションと互換性

このアセンブリは、日立EX400シリーズ油圧ショベル（例：EX400-1からEX400-7まで。ただし、シリアル番号で互換性を確認する必要があります）専用に設計されています。ボトムローラーは、常に地面と接触し、研磨材にさらされるため、消耗品です。アンダーキャリッジ全体の支持と摩耗を均一に保つため、通常はセットで交換します。適切なOEM指定部品を使用することは、適切なトラックシューの高さ、アライメント、そして機械全体の性能を維持するために不可欠です。

6. 純正部品または高品質部品の重要性

純正の日立製品または認定された高品質の同等品を使用すると、次のことが保証されます。

• 精密エンジニアリング: OEM 寸法に正確に適合し、トラック チェーンとの完璧な適合とトラック フレーム上の正しい位置合わせを保証します。
• 材料の完全性: 認定された材料と精密な熱処理により、ローラーは設計された耐用年数を満たし、摩耗、剥離、壊滅的な故障に耐えます。
• シールの信頼性：シールシステムの品質は、ローラーの寿命を決定づける重要な要素です。高品質のシールは、ベアリングの焼き付きにつながる潤滑剤の損失や汚染物質の侵入といった、故障の主な原因を防ぎます。
• バランスのとれたアンダーキャリッジの摩耗: すべてのアンダーキャリッジ コンポーネント (ローラー、アイドラー、トラック チェーン、スプロケット) の摩耗を均等に促進し、大きな投資を保護します。

7. 保守と運用に関する考慮事項

• 定期検査: 毎日の巡回検査には次の内容が含まれます。
  • 回転：すべてのローラーがスムーズに回転することを確認してください。ローラーが固着すると、目に見えて摩耗して平らになり、トラックチェーンの摩耗が加速します。
  • フランジの摩耗: ガイド フランジに過度の摩耗や損傷がないか確認します。
  • 漏れ: シール部分からグリースが漏れている兆候がないか確認します。漏れている兆候はシールの不具合を示しています。
  • 目視による損傷: ローラー シェルに亀裂、深い傷、または大きな傷がないか検査します。
• 清潔さ：過酷な環境を想定して設計されていますが、ローラーの周りに粘着性のある粘土や泥が固着する環境では、負荷が増大し、摩耗が加速する可能性があります。定期的な清掃が効果的です。
• 適切なトラック張力：メーカーの取扱説明書に記載されている仕様に従って、常にトラック張力を維持してください。不適切な張力は、アンダーキャリッジの摩耗を加速させる主な原因です。