大宇エクスカバト(2021782,2270-1098,9066510)DH220/225LCトラックローラー/ボトムローラー-中国ボトムローラー工場/CQC-アンダーキャリッジ部品製造

大宇掘削機(2021782,2270-1098,9066510)DH220/225LCトラックローラー/ボトムローラー-中国ボトムローラー工場

トラックローラー掘削機やブルドーザーの下部構造部品は、機械の重量を支える重要な部品です。そのため、建設現場では高品質のトラックローラーが不可欠です。掘削機の下部構造部品に最適なトラックローラーをお探しなら、Worth-partが中国におけるトラックローラーの供給元です。掘削機キャリアローラー（トップローラー、アッパーローラー）、掘削機アイドラー、掘削機スプロケット、トラックリンクアセンブリ、掘削機ピンとブッシング、掘削機ボルトとナットなどの掘削機スペアパーツにもご興味があるかもしれません。ぜひご覧ください。CQCパーツ.

トラックローラー
高度に硬化した鋼から鍛造され、ベルの取り付けに耐え、再構築能力を高めるために内部強度を高めるために心材処理されています。
ローラーシェルリム2ピース。熱処理されたシェルにより、ボディの強度と耐摩耗性が向上しています。
熱処理により深く均一に硬化し、リンクの摩耗寿命と同等の摩耗寿命を実現します。
ローラーシャフト
重いトラック重量を支え、回転するように設計されたシャフトとベアリングは、強度を高めるために鍛造され、熱処理されています。
ベアリング表面は摩擦と摩耗を減らすために硬化され研磨されています
センターフランジはローラーシェルからの横方向のスラスト力を吸収します。
鋳鉄ブッシング
ブロンズスリーブベアリングをサポートします。
永久変形せずに荷重を吸収するために鉄から鋳造されています。
熱の蓄積を抑える大容量の潤滑剤リザーバー
ブロンズスリーブベアリング
スリーブ設計により表面積が広くなり、荷重分散が向上します。
内径面は滑らかに研磨仕上げされています。
ベアリング内の柔らかい青銅コーティングは、シャフトやシールを損傷する前に小さな異物を吸収します。
機能:
スプロケットとアイドラーの間でトラックを最大限にサポートします。
スプロケットとアイドラーの間のトラックをガイドする
トレッド摩耗寿命が利用される前に破損に耐える強度。
トレッドの摩耗寿命はトラックリンクと一致します。
鍛造シェル上でトレッドとフランジを再構築できます。
曲げに耐え、再構築能力を向上させるためにフランジ全体を硬化しました。