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キャタピラー(102-8136,CR6380,248-7257)-E390フロントアイドラーグループ-中国アイドラー工場-CQC-すべてのアンダーキャリッジ部品を製造

簡単な説明:

キャタピラー(102-8136,CR6380,248-7257)-E390 フロントアイドラーグループ


製品詳細

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キャタピラー(102-8136,CR6380,248-7257)-E390フロントアイドラーグループ-中国アイドラー工場-CQC-すべてのアンダーキャリッジ部品を製造

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アン掘削機のフロントアイドラー(また、トラックアイドラー)は、履帯システムの主要部品であり、履帯チェーンの張力をガイドし維持します。詳細な内訳は以下のとおりです。


1. フロントアイドラーの機能

  • トラックチェーンをガイドする: アンダーキャリッジに沿ったスムーズな動きを保証します。
  • トラックの張力を維持: アジャスター(グリースまたは油圧)と連動して適切な張力を維持します。
  • 機械の重量を支える: トラック全体に負荷を分散するのに役立ちます。

2. フロントアイドラーの種類

  • ソリッドアイドラー: 標準負荷アプリケーションで一般的な一体型設計。
  • セグメント化されたアイドラー: 交換可能な複数のリングで構成されているため、交換コストが削減されます。
  • フランジ付きとフランジなし:
    • フランジ付きアイドラー悪路での線路の脱線を防止します。
    • フランジなしアイドラー特定の機械設計に使用されます。

3. 建設と材料

  • 高炭素鋼または合金鋼耐久性のため。
  • 硬化表面トラックチェーンの摩擦による摩耗に耐える。
  • シール&潤滑ベアリング耐用年数を延ばすため。

4. フロントアイドラーの摩耗の兆候

  • 過度の線路のたわみ(調整後も)。
  • アイドラー表面の不均一な摩耗(溝または平らな部分)。
  • 線路のずれや脱線.
  • 軋む音やキーキーという音下部から。
  • 目に見えるひび割れや損傷アイドラーホイール上。

5. メンテナンスと交換のヒント

  • 定期検査: 摩耗、亀裂、ベアリングの遊びがないか確認します。
  • 適切な線路張力: メーカーの仕様に応じて調整します。
  • ペアで交換する(両側)バランスのとれたパフォーマンスを実現します。
  • OEMまたは高品質のアフターマーケット部品を使用する(CQC-TRACK)。
  • クリーンなアンダーキャリッジゴミがたまらないように頻繁に掃除してください。

6. 購入場所

  • OEMディーラー(キャタピラー、コマツ、日立など)。
  • アンダーキャリッジスペシャリスト(cqctrack)。
  • www.cqctrack.com

7. 互換性に関する考慮事項

  • 掘削機のモデルとアンダーキャリッジのサイズ(例:300クラス、20トン機)。
  • ボルトパターンと取り付けスタイル(マシンと一致する必要があります)。
  • トラックチェーンピッチ(スプロケットとローラーに合わせる必要があります)。

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